Welcome to HERO Lab.! (Hybrid EneRgy system and Optimization Lab)
KENTECH HERO Lab에 관심가져주셔서 감사합니다. 더 자세한 정보는 연구실 홈페이지를 방문해주세요 (hero.ketech.ac.kr)

하이브리드 수소에너지 시스템 및 최적화 연구실 (HERO Lab)에서는 "수소생산"과 "연료전지 발전시스템"을 대상으로 요소부품 설계에서부터 플랜트 시뮬레이션, 경제성분석, 전과정평가(환경성평가)에 이르는 다양한 연구를 수행하고 있습니다.

현재 수행중인 연구내용은 다음과 같습니다.
- 청록수소 생산 고온반응 시스템 반응모델 개발
- 재생에너지 연계 수전해 시스템 모델링 및 최적화
- 연료전지(SOFC) 발전 및 연료전지/엔진 복합발전 시스템
- 수소에너지 시스템 최적화 및 엑서지 기반 열역학적 분석
- 에너지 시스템 경제성 분석 및 전과정 평가(LCA)

연구실 지도교수인 이영덕 교수는 민간기업(3년), 정출연(16년) 근무경험을 기반으로 다양한 기관과 협력관계를 가지고, 정부연구과제, 민간(기업) 연구과제, 공기업 연구과제 등 다양한 Fund를 바탕으로 활발히 연구를 수행하고 있습니다.

수소에너지가 점점 상용화 단계에 진입하면서 많은 전문인력을 필요로 하고 있습니다.
졸업후 진로는 한국기계연구원, 한국에너지기술연구원, 한전전력연구원, 고등기술연구원 등 연구기관, 현대차, HD현대그룹, 삼성중공업, SK에코플랜트, SK E&S, 포스코이앤씨, 두산퓨얼셀 등 민간기업으로 취업이 가능합니다. 물론 박사학위 취득 후 국내외 대학에서 교수로서 후학을 양성하는 것도 목표로 하고 있습니다.

◎ 한국에너지공대 2022년 개교 및 HERO Lab 대학원생 모집 중
- 박사 후 연구원 졸업생 (Pakistan GIK 공대 기계공학과 교수 채용, 삼성 엔지니어링 연구소 취업)
- 2024년 1기 석사 졸업 예정

◎ UST 교원 및 한국기계연구원 지도 학생 취업 결과(2010~2020)
- 김OO (UST 석사) 포스코에너지, 한국폴리텍 교수
- 구OO (C대 석사) 한국전기연구원 연구직(정규직)
- 한OO (인턴연구원) 현대자동차 연구소
- 박OO (P대 석사) 포스코에너지 연구소
- 성OO (UST 석사) 한국원자력연료 연구소
- 이OO (J대 석사) 한국원자력연료 연구소
- 이OO (인턴연구원) 한국탄소기술원, 농촌진흥청 연구사
- 박OO (UST 석사) 고등기술연구원 선임
- 이OO (C대 석사) LG전자 선임
- 최OO (연구원) 두산중공업 선임

ㅇ관심학생은 지도교수에게 개인적으로 연락주시면 더 자세하게 안내해드리겠습니다. (ydlee@kentech.ac.kr)

ㅇ상세 정보는 대학 홈페이지 공고문 참고 (www.kentech.ac.kr)
- 봄학기 입학전형 - 매년 10월 예정
- 가을학기 입학전형 - 매년 4월 예정

◎ 학부 전공 : 기계공학, 화학공학, 에너지공학 외 에너지 관련 전공자
◎ 상세요건
1. 석사과정, 석박사통합과정: 국내외 4년제 대학 졸업 또는 예정자 (학사학위 소지 또는 예정)
2. 박사과정: 석사학위 소지자 또는 학위수여 예정자
3. 영어성적(대학지원요건): TOEFL (PBT, ITP) 550, TOEFL (iBT): 79, TOEIC: 750, IELTS: 6.0, NEW TEPS: 326 (영어기준은 공고시 변경가능) 영어권 대학 졸업자는 영어성적 면제가능 (Guyana, New Zealand, the United States, Ireland, the United Kingdom, Canada, Australia)

◎ 대학 공식 지원
1. 수업료(등록금): 전액 장학금 (년 900만원 규모)
2. 생활보조비 (stipend) RA or TA
- 석사: 160만원/월
- 박사: 225만원/월
3. 입학시 최신 개인 노트북 구입 200만원 지원 (졸업후에도 개인소유)

◎ 지도교수 지원 혜택
1. 해외 학술대회 년 1회 이상 (구두발표, 유럽, 미국 학회)
2. 국내외 연구기관 협력연구 (한국기계연구원, 한국에너지기술연구원 등 국내 연구기관 + 독일 베를린 공대 등 해외 기관)