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저도 카이 합격하고 일찌감치 조별과제 빌런으로 승화했어요. 여태껏 팀플에서 1인분이상 하느라 힘들었는데 학점때문에 전전긍긍하지 않으면서 생활하니까 너무 좋네요.
석사과정 합격했더니 세상이 장밋빛입니다

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그게 장미빛이 아니고 핏빛었음을 입학하면 아시게 될텐데.. 농담이고 합격 축하드립니다 ㅎㅎ
석사과정 합격했더니 세상이 장밋빛입니다

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맞는 말씀입니다만, 동덕여대가 돈이 없는 대학이 아닙니다: http://khei.re.kr/post/2691 수험생이 급감하고 있고 앞으로도 지속적인 감소가 예상되는 상황에서 여대 인기마저 급격히 떨어지고 있으니, 공학으로 전환하고 인서울 버프를 받아 위상을 높이는 것을 고려하는 것으로 생각됩니다. 참고로, 등록금 인상이 불가피해도 정부정책기조가 바뀌지 않는 이상에야 인상은 불가능합니다.
D대학에 대한 다른 관점

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이렇게 어려운 내용은 D대학 학생들에게 너무나 이해하기 힘든 내용일듯
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더 배우고 더 살아온 교수들도 학생을 설득하려 하지 않는데 그 연습부터 해야지
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여기 skp 학부 없음 죄다 지잡 인서울 끝자락학교에 skp보다 ‘성과’ 중요하시다는 분들ㅋㅋㅋ
skp 학부인데

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반대죠 ㅎㅎ 학부 학벌이 안좋으니 학교 높여서 석사 쉽게 들어가놓고 대학원 학벌 중요하다 외치는겁니다 ㅎㅎ skp 출신은 대학원 학벌이 대체 뭔소린지 이해 못해요 ㅎㅎ
skp 학부인데

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연구에 매진해야하는데, 너무나 강경한 시위때문에 지금도 실시간으로 피해 보는 교수와 대학원생분들이 안타깝습니다
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흔히 등록금을 낸다고 대학생이 대학교의 주인이라고 생각하는데 그건 오산입니다. 사립대의 주인은 교직원, 교수도 아니고 재단입니다. 학생들을 설득해야하는 주체는 재단이죠. 교수가 아닙니다. 교수는 재단으로부터 근무를 댓가로 월급을 받는 직장인입니다. 추가적으로 교수님들 입장에서도 존폐가 걸린 문제라면 오히러 유지보단 변화를 선택할 가능성이 더 높구요. 교수님들은 내년에 입학하는 신입생보다 평균적으로 최소 3배 이상(10년이상)을 근무해야하는 직장이니 학생들보다 더 민감합니다. 그런 분들이 나서지 않는 데엔 이미 다 계산이 끝난 상황이라 보시면 됩니다.
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한양대학생들 타대진학하는건 유학 설카아니면 없음 포 고민할 이유가 없어보임
인공지능 포스텍 비인기 랩실 vs 한양대 인기랩

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서울시립대 교통공학과 관련 질문드립니다

2024.07.18

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철도공기업 재직중입니다.
나름에 제 업무 인프라를 넓혀보고자 대학원을 희망하게 되었고 파트로 일 학업 병행해서 석사를 취득하고 박사를 희망하게 되었습니다.

요즘 건설 되고 있는 트램쪽에 관심이 많아 졌네요...
그래서 석사 자대인 철도관련학과를 갈지 아니면 서울시립대 일반대학원 교통공학과에서 박사를 딸지 고민이 됩니다.

서울시립대 대학원이 많이 빡세다 하네요 ㅠ
일병행 하면서 박사학위 취득하기는 힘드려나요?

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