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- 지리 문제가 좀 과장된게 아닐까 싶네요. 사실 포스텍에서 ktx역까지(택시)나, 터미널(버스)까지 혹은 고속터미널(버스 or 택시) 까지 크게 안 멀어요. 또 포항역-서울역 간 ktx도 2시간 20분입니다.
포스텍과 카이
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- 전 포스텍이 훨씬 더 좋을 것으로 봅니다. 일단 연구환경이 카이스트보다 나아요. 공원 같은 아름다운 캠퍼스 이 것은 카이스트가 따라올 수 없어요. 많은 나무와 아름다운 조경은 저녁에 연구를 마치고 가다 보면 여기가 천국인가 합니다. 그리고 개인적인 생각으로는 대전을 포항과 비교하여 대도시로 생각하여 우월감을 느끼고 그 것으로 학교를 결정하는 사람은 연구를 접고 다른 분야로 가던지 예를 들면 마케팅 분야로 가던지 뭔가 잘 못 생각하는 것이 확실합니다. 사실 대전에 저도 있어봤지만 찾아보면 나옵니다 우리나라 대표적인 노잼 도시입니다. 저도 주말에 할 일이 없어서 정말 힘들었어요.
포스텍과 카이
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- 점심 저녁 같이 먹고 사수가 있는것부터가 개인주의가 아님ㅋㅋ
혼밥이 디폴트고 구성원끼리 사담 한마디도 안하고 연구는 처음부터 혼자하는 랩 정도 되어야 개인주의죠. 그런 랩들 실제로 종종 있고요.
개인주의 랩 많나요?
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- 포항공대 최고 장점은 연구보다 서울살이가 더 중요한 사람들이 자동으로 걸러진다는 데 있는 듯
포스텍과 카이
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- 미국을 중심으로 얘기하는 것이면 빅테크를 가는게 좋을지 모르겠으나 국내라면 다름~ 국내 대기업이 신기술을 개발하거나 기술로 산업을 이끄는 경우가 많지 않고, 초기 급여 부분에서만 더 나은 부분이 있음 (대기업은 급여 상한이 존재). 다만 연구 유연성이라든지, 고용의 안정성, 자율성 이러한 부분에 있어서는 아직까지는 기업이 교수나 정출을 압도하기 어려움~
이제 다들 알지만 대부분의 대확 및 정출연보단 기업을 가는게 좋음
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현실적으로 서류나 컨택가능여부 알려주실수있으실까요
2024.05.29
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자대는 국숭 기계 학점은 3.8/4.5입니다
끌어올려도 4.0은 못넘길거 같습니다 ㅠ
Ist 로보틱스 ai모빌리티 이쪽 지원이 가능할까요?
학부연구생인턴했지만 정량적인 실적은 없어서 어필할건 없습니다..
가능한 스킬은 강화학습 컴퓨터비전인데 이걸 글로 풀어쓸만큼 실력이 좋은지도 잘 모르겠습니다 ..
모빌리티쪽이 워낙 핫한분야라 컨택이 가능할까요
끌어올려도 4.0은 못넘길거 같습니다 ㅠ
Ist 로보틱스 ai모빌리티 이쪽 지원이 가능할까요?
학부연구생인턴했지만 정량적인 실적은 없어서 어필할건 없습니다..
가능한 스킬은 강화학습 컴퓨터비전인데 이걸 글로 풀어쓸만큼 실력이 좋은지도 잘 모르겠습니다 ..
모빌리티쪽이 워낙 핫한분야라 컨택이 가능할까요
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