대학원 들어가는 게 맞을까요?

자신의 스펙

1. 학교 및 전공 : 지방사립대 드론철도시스템공학과 / 인가경 기계공학과
2. 학점 : 4.25/4.5 (편입 전)& 3.80/4.5 (편입 후)
3. 어학점수 : 토스 ih(140), 토익 825 (공기업 제출만 가능)
4. 경력사항 : x (신입)
5. 기타스펙 :
- 전력전자변환시스템 기업 단기 현장실습 및 컨버터 관련 발표 1회 (국내 학술대회용 공동 1저자 프로시딩 투고)
- 캡스톤 디자인 및 인천광역시 주체 팀 공모전 참가
(역할: 전반적 임베디드 설계 / 서보 모터 회전 시간 제어)
- 친환경자동차(xEV) 부품 개발 R&D 전문인력양성사업 일환 단기 모델기반 제어 및 모델링 분야 실습.
- 자율주행 인지 및 판단 단기교육 수강(1개월), 자동차 산업 논문 공모전 참가.
- 전공선택 '로봇공학' 과목에서 6자유도계 manipulator 움직임 구현 및 시뮬레이션 코드 작성.
- 전공선택 '기계응용프로그래밍' 과목에서 python(yolo v8) 이용하여 차량과 사람 인지 관련 발표 진행 및 포트폴리오 작성.
- '기계공학실험'에서 2자유도계 비행 동역학 시스템 내 simulink에서 PID 제어 이용하여 원하는 조향 각이 나오도록 값 조절 및 그래프 plot 경험. (오차 3% 미만)
- '모델기반설계' 과목 수강하며 matlab simulink 통해 acc 프로젝트 수행.

수상 경력:
캡스톤 - 우수상 수상
팀 공모전 - 총장상 및 시장상 수상.

사용 가능한 프로그램: arduino, python, yolo v8, matlab, plecs, simulink,
그 외: 컴퓨터 활용능력 2급 , 운전면허 2종보통, 군필(카투사)

☑️가고 싶은 기업과 이유 & 고민

대학교 졸업한지 3달째인 99년생 남자 공대생입니다. 현재 원하는 산업군은 자동차, 모빌리티, 로보틱스이며 규모는 강소 사기업 이상을 바라고 있습니다.
신입사원 지원 직무는 알앤디 중 제어 시스템 설계, 제어 시험, 검증을 희망합니다.

다름이 아니라 상반기 취준이 정말 쉽지 않다고 느꼈습니다.
제가 바라는 직무가 석사는 해야 지원 규모 폭이 넓어지는 것 같다고 생각합니다.
그래서 하반기 취준을 하는 것보다 대학원 컨택해서 2년 동안 관련 직무 스펙과 경험을 쌓는 것이 낫지 않을까라고도 생각이 듭니다.

대학원을 간다면 ssh 이상을 바랍니다. 랩실은 자동차, 자율주행 관련 랩실을 희망합니다. 갈 수 있는 스펙인지, 갈 수 있다면 가는 것이 맞는지, 다른 의견이 있으신지 궁금합니다.
의견 남겨주시면 감사하겠습니다.